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停車場系統介紹

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停車場系統介紹

發布日期:2020-06-19 作者: 點擊:

停車場系統介紹


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    停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。

    車道控制設備是停車場系統的關鍵設備,是車輛與系統之間數據交互的界面,也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”,很多專業設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設備與停車場管理系統之間有本質區別。

簡介

    停車場系統是指基于現代化電子與信息技術,在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,實現對場內車輛與收費的安全管理。

    停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體,對停車場內的車輛進行自動化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加,形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。

 

    停車場采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現方便快捷的停車場管理。

 

    進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡,作為個人的身份識別,只有通過系統檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講,其登錄后可進入收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員受權限限制,不能進入系統中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數據無法干涉;上級管理者可以隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤,同時系統自動運行,杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。

    停車卡可根據需求不同,分別發行月租卡(月票卡)、儲值卡、特種卡(免費卡)和時租卡(臨時卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時間為限額;儲值卡以余額為限額;臨時卡隨到隨取,簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實行預交費用,使車場管理簡明、主動。

    系統支持三種車類的不同收費方式,以滿足按車類分別收費的要求。

    電腦自動計時、計費,特殊卡、月卡自動識別,臨時卡人工收取現金,服務快捷高效,電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用,卡上余額或有效期限,收費透明度高,票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場,并以文明語言問候致意,使住戶心情舒暢,可以吸引更多使用者,提高使用效益。

    系統配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統的檢測裝置采用先進的數模轉化技術,抗干擾能力強,適應各種惡劣環境,具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處;系統可隨時查詢車位,車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進車操作。

    系統還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監視車輛出入情況,看清車牌號碼。當有車輛駛入車場時,攝像機將信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統中,存入數據庫中;當有車輛駛離車場時,車輛除應交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(車牌、型號、顏色等)都必須與駛入車場時的資料對比相同(默認為人工識別,可加裝車牌自動識別系統完成自動識別),閘桿才升起,讓車輛通過。

停車場管理系統架構與功能

        停車場管理系統架構與功能中央控制系統:主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機等、電腦及打印機等;
  停車場管理系統架構與功能入口系統:入口機箱、出卡機(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機、地感線圈、自動道閘、車輛滿位顯示器等。
  出口系統:出口機箱、讀卡器、收卡機(可選配)、控制器、彩色攝像機、地感線圈、自動道閘等。

工作流程

入口部分

    入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。

    臨時車進入停車場時,系統檢測到車輛,語音提示司機取卡,漢字顯示屏自動顯示車場內剩余車位數,司機按鍵,票箱內發卡器即發送一張ID卡,經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口,并同時讀卡。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,圖像系統自動攝錄一幅車輛進場圖像于電腦,播放歡迎詞,并放行車輛。

    月租卡車輛進入停車場時,系統檢測和語言提示,司機把月租卡在入口票箱感應區距離內掠過,判斷有效性(月卡使用期限、卡類、卡號合法性),若有效,后續流程同臨時車。

    特殊卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機讀卡,司機把特殊卡在入口票箱感應區距離內掠過,入口票箱內ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性),后續流程同月租車。

出口部分

小區主出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。

臨時車駛出停車場出口時,在出口處,司機將非接觸式ID卡交給收費員,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過,收費電腦根據ID卡紀錄信息自動計算出應交費,提示司機交費,同時系統自動顯示該車進場圖像,收費員確認無誤后收費,按確認鍵,圖像系統自動攝錄一幅車輛出場圖像于電腦,語音系統提示“謝謝,祝您一路平安!”等聲音,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下。

    月租卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過,出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關ID卡信息,判別其有效性,同時系統自動顯示該車進場圖像,若有效圖像和進場是自動攝錄的圖像一致,語音系統提示“謝謝,祝您一路平安!”等聲音,自動路閘起欄放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效則報警,不允許放行。

    特殊卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過,出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關ID卡信息,判別其有效性。不允許放行。

收費控制

    收費控制處設備由收費控制電腦、UPS,報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成。

    操作員通過收費控制電腦負責對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費,通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間,提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用,徹底達到防盜車的目的。進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛?!耙卉囈豢ā保簢烂芸刂瞥挚ㄕ哌M出停車場的行為。,對出入口進行智能管理,還負責對報表打印機發出相應控制信號,同時完成車場數據采集下載、查詢打印報表、統計分析、系統維護和月租卡發售功能。

入口手動按鈕、出口手動按鈕

    主要對出入口道閘的智能控制, 可進行抬閘,放閘,停止三個功能。語音提示系統、語音對講系統只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。使系統的服務功能達到了更加周全。

早在2004年,藍牙停車場早就已經在中國內陸相繼問世。藍牙停車場系統,讀卡速度快,讀卡距離遠,具有良好的方向性,讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調)。10-60公里時速可不停車讀卡。著名的研發公司有紅門和深圳秉中。

    停車場系統進出工作流程如圖:

    進場時,駕駛員驅車到入口控制機處,如果是固定卡用戶,直接刷卡就能進出,對于遠距離卡片,是進入讀卡范圍立即讀卡,不用刷卡。固定卡讀卡后,系統會判斷是否在有限期內,是否有余額夠用,并且判斷是否有再停車場內部未出的記錄,如果滿足上面條件,則開閘放行,否則語音提示不放行。

·    進場時,如果是臨時卡,則駕駛員自己取卡,道閘開啟,車輛通行。

·    出場時,固定卡,直接刷卡進出。

·    出場時,臨時卡,收費員收費后,開閘放行。

·    車輛不論是進或者出,在開啟道閘的瞬間,攝像頭拍照保存留為記錄。

·    車輛通過道閘后,道閘自動落桿。

設計方案

以下幾種模式中,臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡,出場時保安人工收卡,交費確認后自動放行車輛,不在每種模式中重復說明。

方案一

1.  采用近距離卡(讀卡為5~15CM)實現車輛通行收費;

2.  讀卡后閘機自動打開放行;

3.  投入相對較少,使用方便。

方案二

1.  采用遠、近距離讀卡機結合;

2.  小區業主(月?;蜷L期卡)車輛采用遠距離卡進出,距離可在3~30米讀頭可選,遠距離讀寫分為①藍牙卡,讀卡距離在10~30米范圍,②標簽卡,讀卡距離在3~10米范圍,③數碼有源卡,讀卡距離在5~10米范圍,車輛在小區允許車速情況下均能自動讀卡放行;

3.  方便小區業主,達到進出無需開車窗自動讀卡,方便、快速、好用,但投入相對較高。

方案三

1.  采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合;

2.  小區業主(月?;蜷L期卡)車輛采用車牌自動識別進出,當車輛進出小區時,在出入車道保持5公里速度行駛,系統便能自動識別車牌放行;

3.  要求小區進出道口較直、較長,而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮,與卡結合使用,安全、方便、快捷,但投入相對較高。

方案四

1.  采用近、中距離相結合;

2.  小區業主(月?;蜷L期卡)車輛采用中距離卡,讀卡距離為80~120CM,在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時,閘機自動打開放行;

3.  車輛通行相對較快,車主無需打開車窗,安全、方便。

方案五

1.  采用近距離卡與人車對照相結合系統;

2.  小區業主(月?;蜷L期卡)車輛駛入進出車道機箱時,打開車輛車窗,將卡放在離讀卡機箱約5~15CM距離時自動讀卡,讀卡時自動將車輛圖像及司機圖像拍下來,讀卡后閘機自動打開放行;

3.  來訪車輛進入小區時,系統拍照,出場時人工對比圖象。

4.  車輛通行相對較慢,但安全、方便。


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相關標簽:停車場管理系統,智能停車場管理系統,停車場收費管理系統

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